Шруси-це невід'ємна частина автомобіля, що відповідає за передачу крутного моменту від двигуна до приводним колесам. Однак з часом шруси можуть видавати неприємні звуки, такі як хрускіт, скрип або стукіт, що є ознакою їх зносу або пошкодження. Але як визначити, що саме хрумтить-внутрішній або зовнішній шрус Пріора, щоб прийняти правильне рішення по їх заміні?
Внутрішній і зовнішній шруси відрізняються розташуванням на автомобілі і ступенем складності їх заміни. Внутрішній шрус знаходиться на трансмісії і з'єднує приводний вал з піввісь, а зовнішній шрус знаходиться на колесі і з'єднує піввісь з колісною маточиною.
Якщо ви чуєте хрускіт при повороті керма або русі автомобіля, це може бути ознакою зносу внутрішнього шруса Пріора. Щоб переконатися в цьому, можна провести такий експеримент: виконати поворот на повному колі і прислухатися до звуків, які виходять із зони трансмісії. Якщо хрускіт або стукіт з'являється тільки при повороті, то проблема швидше за все в внутрішньому шрусе.
Зовнішні і внутрішні шруси Пріора
Зовнішні шруси розташовані зовні, безпосередньо між колесом і редуктором або полуосью. Вони являють собою короткий вал з двома шарнірами, з'єднаними грязезащитной опліткою або манжетом. Зовнішні шруси схильні до впливу зовнішніх факторів, таких як бруд, вода, сіль та інші агресивні речовини. Тому вони вимагають більш частої заміни і догляду.
Якщо хрумтить зовнішній шрус Пріора, це може бути викликано його зносом або порушенням щільності обплетення або манжети. Зазвичай цей дефект супроводжується появою стукотів і хрускотів під час повороту коліс.
Внутрішні шруси встановлені між редуктором і півосью всередині робочого об'єму півосьового корпусу. Вони являють собою довгий шрусовий вал, що з'єднує два півосьових вала між собою. Внутрішні шруси знаходяться під меншим впливом зовнішніх факторів і рідко вимагають заміни.
Якщо хрумтить внутрішній шрус Пріора, це може бути викликано його пошкодженням, зносом, забрудненням або втратою мастила. Зазвичай цей дефект супроводжується хрускотом під час руху на нерівній дорозі або при поворотах.
У разі появи хрускоту в шрусах автомобіля ВАЗ-2170 "Пріора", рекомендується звернутися до фахівців для проведення діагностики та заміни несправних деталей.
Що таке хрускіт і як його визначити
Для визначення джерела хрускоту-внутрішнього або зовнішнього шруса у автомобіля Пріора, слід звернути увагу на кілька ключових ознак:
- Типовий звук: Хрускіт внутрішнього шруса зазвичай проявляється як звуковий сигнал, що має більш глухий і "металевий" тон. Хрускіт зовнішнього шруса може звучати більш пронизливо і високочастотно.
- Супутні симптоми: Якщо хрускіт супроводжується погіршенням загального стану автомобіля Пріора, появою вібрації або помітним підвищенням шуму при поворотах, швидше за все, проблема пов'язана з зовнішнім шрусом.
- Перевірка шруса: Візуально огляньте шрус на предмет тріщин, зносу або інших дефектів. Якщо пошкодження помітні на зовнішній поверхні шруса, то швидше за все причина хрускоту - зовнішній шрус. Якщо дефекти відсутні або незначні, можливо, причина криється у внутрішньому шрусе.
Якщо після проведення перерахованих вище дій все ж залишаються сумніви щодо джерела хрускоту, рекомендується звернутися до кваліфікованого автомеханіка для більш детального аналізу і діагностики несправності.
Ознаки хрускоту зовнішнього шруса
Хрускіт зовнішнього шруса в автомобілі ВАЗ (Пріора) може виникати по ряду причин. Визначити, що саме хрумтить зовнішній шрус, можна за такими ознаками:
1. Звук
Хрускіт зовнішнього шруса зазвичай супроводжується специфічним звуком, схожим на клацання або тріск. Звук може бути чутний при повороті керма або русі автомобіля.
2. Вібрація
При хрускоті зовнішнього шруса можна відчути вібрацію в місці його розташування. Вібрація може передаватися на кермо автомобіля або на педалі.
3. Знос шруса
Якщо зовнішній шрус має видимі ознаки зносу, такі як тріщини, пошкодження або зазори, це може свідчити про проблему і бути ознакою хрускоту.
4. Нестабільність автомобіля
Зовнішній шрус відповідає за передачу сили з двигуна на колеса автомобіля. Якщо шрус не функціонує належним чином, автомобіль може стати нестабільним на дорозі, мати проблеми з маневреністю і керованістю.
5. Поява голки на приладовій панелі
Деякі автомобілі можуть мати індикатор на приладовій панелі, який загоряється при виникненні проблем з шрусом. Поява цієї голки може бути ознакою хрускоту зовнішнього шруса.
Якщо ви виявили зазначені ознаки хрускоту зовнішнього шруса, рекомендується звернутися до фахівців для проведення діагностики та ремонту.