Система впорскування автомобіля інжектора – одна з ключових частин двигуна, що відповідає за подачу пального у циліндри. Вона замінила застарілу систему карбюратора і стала основним способом впорскування пального в сучасних автомобілях. Інжекторне впорскування забезпечує більш точне дозування пального, підвищує економічність і потужність двигуна, а також зменшує викиди шкідливих речовин в атмосферу.Основним принципом роботи системи впорскування інжектора є подача точного кількості пального в кожний циліндр двигуна в потрібний момент часу. Для цього використовується комп'ютер, який отримує інформацію від різних датчиків ( витратомір повітря, датчик положення дросельної заслонки, датчик кисню) і на основі отриманих даних розраховує оптимальні параметри впорскування пального.«Система впорскування автомобіля інжектор дозволяє досягти ідеального співвідношення повітря і пального, що значнопідвищує ефективність двигуна, його динамічні характеристики та зменшує забруднення навколишнього середовищаОсновними компонентами системи впорскування автомобіля-інжектора є: форсунки, паливний насос, дросельна заслінка та електронний блок управління. Форсунки відповідають за подачу пального в циліндри, спираючись на сигнали, отримані від електронного блоку управління. Паливний насос відповідає за подачу пального з баку в систему впорскування, а дросельна заслінка регулює кількість повітря, що надходить у впускний колектор.Система впорскування автомобіля-інжектораОсновними компонентами системи впорскування інжектора є:- Розподільча трубка, розташована в головці циліндрів і має отвори для подачі пального в циліндри;- Електронні інжектори, що встановлюються в розподільчій трубці і відповідають за подачу пального в циліндри з певним розрахунком;- Датчик положення дросельної заслінки, який визначає положення дроселя та повідомляє інжекторам про необхідність зміни розрахунку пального;- Датчик кисню, який контролює вміст кисню у вихлопних газах та регулює подачу пального відповідно до поточних умов;- Комп'ютер управління двигуном (ECU), який збирає інформацію від датчиків та приймає рішення про оптимальну подачу пального.Принцип роботи системи вприскування інжектора полягає в тому, що вприскування пального відбувається безпосередньо в циліндр двигуна, а не в дросельну заслінку. Це дозволяє більш точно контролювати подачу пального та оптимізувати роботу двигуна.Система вприскування інжектора особливо корисна при холодному запуску двигуна, оскільки дозволяє більш точно регулювати подачу пального для забезпечення швидкого та стабільного запуску. Крім того, вона сприяє більш ефективному використанню пального та зменшує викиди шкідливих речовин у вихлопних газах.
Принцип роботи
Основними компонентами системи впорскування інжектора є:
- електронний контролер (ECU);
- датчики;
- форсунки;
- паливний насос.
Коли водій натискає на педаль акселератора, електронний контролер отримує сигнал від датчиків і розраховує необхідну кількість пального для подачі в двигун. Потім контролер передає сигнал форсункам, які відкриваються та впорскують пальне під тиском у циліндри двигуна.
Датчики системи впорскування інжектора моніторять різні параметри двигуна, такі як швидкість обертання колінчастого вала, температура повітря, тиск у впускному колекторі тощо. Ці дані передаються контролеру, який регулює час та кількість пального для подачі залежно від поточних умов.
Системи впорскування інжектора мають ряд переваг перед карбюраторними системами. Вони забезпечують більш точну подачу пального, покращують економію пального, знижують викиди і підвищують продуктивність двигуна. Крім того, вони дозволяють більш гнучко управляти роботою двигуна і адаптуватися до різних умов експлуатації.