ВАЗ 2110 інжектор - це популярний автомобіль, який може час від часу зіштовхнути свого господаря з неприємною проблемою: втягуючий пристрій стартера працює, але сам стартер не крутить. Така ситуація може виникнути з різних причин, і не завжди вимагає звернення до професійних автомеханіків. Як правило, дану проблему можна вирішити самостійно, дотримуючись певної послідовності дій.
Першим кроком слід перевірити стан акумулятора. Можливо, справа в низькому заряді акумулятора, через що стартер не має достатньої потужності, щоб прокрутити двигун. Перевірте напругу на акумуляторі за допомогою вольтметра. Якщо заряд недостатній, підключіть автомобіль до зарядного пристрою і дайте акумулятору час для повної зарядки.
Якщо проблема не вирішується після зарядки акумулятора, наступним кроком перевірте стан з'єднань стартера. Можливо, справа в поганому контакті або окисленнях на сполучних клемах. Від'єднайте клеми і очистіть їх від оксидів. Переконайтеся, що з'єднання міцні і добре затягнуті.
Якщо причина не в акумуляторі і з'єднаннях, то проблема може бути пов'язана з самим стартером. В цьому випадку рекомендується звернутися до фахівця, який здійснить діагностику і ремонт стартера. Можливо, буде потрібно заміна пошкоджених деталей або відновлення роботи самого стартера.
У будь-якому випадку, якщо втягує працює, а стартер не крутить на ВАЗ 2110 інжектор, не рекомендується ігнорувати цю проблему. Залишати її без уваги може привести до серйозних наслідків і дорогого ремонту. Дотримуйтесь вищенаведених рекомендацій і в разі необхідності зверніться до фахівця, щоб вирішити дану проблему якомога швидше.
Причини і вирішення проблеми, коли втягує працює, а стартер не крутить на ВАЗ 2110 інжектор
Якщо втягує реле працює і чути звук втягування, але стартер на ВАЗ 2110 інжектор не крутить, може бути кілька причин.
1. Слабкий заряд акумулятора
Найбільш поширеною причиною такої проблеми є слабкий заряд акумулятора. В цьому випадку необхідно перевірити напругу на акумуляторі при спробі завести автомобіль. Якщо напруга нижче норми, необхідно зарядити акумулятор або замінити його.
2. Погані контакти
Ще одна причина може бути в поганих контактах між стартером і акумулятором. Перевірте, щоб дроти були надійно приєднані до стартера і акумулятора. Якщо контакти окислилися або мають інші пошкодження, їх потрібно очистити або замінити.
3. Пошкоджений стартер
Третьою причиною проблеми може бути пошкодження самого стартера. В цьому випадку стартер потрібно замінити на новий або відремонтувати у фахівця.
4. Неправильна робота замка запалювання
Іноді причиною проблеми може бути несправність замка запалювання. Перевірте, чи правильно включився замок запалювання при спробі завести автомобіль. Якщо замок запалювання не функціонує належним чином, він повинен бути перевірений і відремонтований.
5. Пошкодження ланцюга пускового струму
Причиною проблеми може бути також пошкодження ланцюга пускового струму, включаючи дроти і запобіжники. Перевірте стан всіх проводів і запобіжників і замініть їх при необхідності.
У разі, коли втягує працює, а стартер не крутить на ВАЗ 2110 інжектор, рекомендується звернутися до фахівця для проведення діагностики та ремонту автомобіля.
Несправність акумулятора
Якщо втягує реле працює, а стартер на ВАЗ 2110 інжектор не крутить, можливо, проблема криється в несправності акумулятора. Ось кілька причин, які можуть вказувати на несправність акумулятора:
- Розряд акумулятора. Перевірте рівень заряду акумулятора за допомогою приладу, такого як вольтметр. Рівень заряду повинен бути не менше 12 вольт. Якщо заряд низький, акумулятор потрібно зарядити або замінити.
- Корозія на клемах акумулятора. Якщо на клемах акумулятора видно корозію, видаліть її за допомогою щітки і спеціальної рідини для чищення. Корозія може перешкоджати нормальній передачі електрики і викликати проблеми з запуском двигуна.
- Слабкий свинцевий бік акумулятора. Перевірте, чи не від'єднався свинцевий бік від акумулятора. Якщо бік не притиснутий клемою акумулятора, досить щільно затягніть гайку на клемі.
- Несправні дроти акумулятора. Перевірте стан проводів акумулятора. Якщо вони пошкоджені або мають видимі тріщини, замініть їх.
Якщо після перевірки акумулятора проблема все ще не вирішена, можливо, необхідно звернутися до фахівця для подальшої діагностики та ремонту.
Проблема з силовим кабелем стартера
Якщо втягує реле працює, а стартер не крутить двигун на ВАЗ 2110 інжектор, однією з можливих причин може бути проблема з силовим кабелем стартера.
Силовий кабель стартера відповідає за передачу електричного струму від акумуляторної батареї до стартера. Якщо кабель пошкоджений або має слабкий контакт, то стартер може не отримувати достатню електричне живлення для роботи.
Для перевірки силового кабелю стартера необхідно виконати наступні дії:
- Вимкніть негативний (мінусовій) провід акумуляторної батареї.
- Перевірте візуально силовий кабель на наявність видимих пошкоджень, таких як обгорілі або обламані дроти.
- Переконайтеся в надійності і щільності з'єднань кабелю з клемами акумуляторної батареї і стартера. При необхідності очистіть контакти від оксидів або корозії за допомогою наждачного паперу або спеціальної щітки.
- При належному стані і якості силового кабелю стартера, перевірте його опір за допомогою мультиметра. Якщо опір вище допустимих значень, то кабель вимагає заміни.
- Після перевірки і, при необхідності, заміни силового кабелю стартера, встановіть його назад, забезпечивши тугі і надійні з'єднання.
Після виконання зазначених вище дій перевірте, чи крутить стартер двигун. Якщо проблема не зникає, рекомендується звернутися до фахівця для подальшої діагностики та ремонту.