ВАЗ 2101 - це класична легкова машина, якою користуються багато автолюбителів. Однак, навіть у такого надійного автомобіля можуть виникнути проблеми із запалюванням. Неправильне налаштування запалювання може призвести до неповноцінної роботи двигуна, підвищеної витрати палива і навіть несподіваних поломок.
У цій статті ми розповімо, як правильно налаштувати запалювання на ВАЗ 2101. Дотримуючись покрокової інструкції, ви зможете самостійно провести необхідні роботи без втрати часу і грошей на відвідування автосервісу.
Важливо пам'ятати, що настройка запалювання вимагає певних знань і навичок. Якщо ви не впевнені в своїх силах або не маєте відповідного інструменту, краще звернутися до професіоналів.
Перед початком роботи необхідно переконатися в справності всіх компонентів системи запалювання: свічок запалювання, котушки, проводів і т. д. Також рекомендується перевірити рівень палива, масла та охолоджуючої рідини в двигуні.
ВАЗ 2101: Налаштування запалювання
Крок 1: Підготовка до Налаштування запалювання ВАЗ 2101. Переконайтеся, що двигун охолов і автомобіль знаходиться на рівній горизонтальній поверхні.
Крок 2: Відкрийте капот автомобіля і знайдіть датчик кута випередження запалювання (знаходиться на корпусі генератора).
Крок 3: Послабте гайку кріплення датчика за допомогою гайкового ключа.
Крок 4: Заглушіть систему запалювання, можливо, знадобиться зняти і накратити гасовий діод, який знаходиться на штанзі газорозподільника.
Крок 5: Визначте правильне положення датчика кута випередження запалювання. Відповідне положення вказано на малюнку.
Крок 6: Повертайте датчик вліво або вправо, щоб домогтися правильного положення датчика кута випередження запалювання.
Крок 7: Затягніть гайку кріплення датчика випередження запалювання за допомогою гайкового ключа.
Крок 8: Приберіть заглушку системи запалювання і встановіть гасовий діод на штангу газорозподільника.
Крок 9: Закрийте капот автомобіля і перевірте роботу запалювання ВАЗ 2101.
Зверніть увагу, що настройка запалювання повинна проводитися фахівцем або досвідченим автомеханіком, щоб уникнути пошкодження двигуна і забезпечити його правильну роботу.
Чому важливо налаштувати запалювання
Налаштування запалювання на автомобілі ВАЗ 2101 має велике значення для його нормальної роботи. Коректно налаштоване запалювання забезпечує оптимальне згоряння паливо-повітряної суміші в циліндрах двигуна, що в свою чергу впливає на ефективність роботи двигуна і його потужність.
Некоректне запалювання може привести до неефективного згоряння суміші, що в свою чергу призводить до втрати потужності двигуна, нерівномірної роботи і підвищеної витрати палива. Крім того, неправильна настройка запалювання може привести до появи детонації або заземлення свічок запалювання, що спричинить за собою поломки і дорогий ремонт двигуна.
Правильна настройка запалювання дозволяє в повній мірі використовувати потенціал двигуна автомобіля ВАЗ 2101, забезпечує плавну роботу двигуна на всіх оборотах, а також економічне витрачання палива. Тому, для забезпечення надійності і довговічності двигуна автомобіля ВАЗ 2101, регулярне Налаштування запалювання є важливою процедурою, яку необхідно проводити відповідно до рекомендацій виробника.
Необхідні інструменти
Для настройки запалювання на ВАЗ 2101 вам знадобляться наступні інструменти:
- Ключ запалювання: використовується для включення і виключення запалювання автомобіля.
- Викрутка: буде необхідна для зняття кришки розподільника запалювання і регулювання положення контактів.
- Шестигранний ключ: знадобиться для відкручування болтів кріплення розподільника запалювання.
- Голчастий файл: використовується для очищення і обточування контактів розподільника запалювання.
- Лінійка або Вимірювальний інструмент: знадобиться для визначення посадкового місця розподільника запалювання.
Переконайтеся, що у вас є всі необхідні інструменти, перш ніж приступати до Налаштування запалювання. Це допоможе вам виконати роботу без зайвих проблем і заощадить Ваш час.
Крок 1: Підготовка до Налаштування запалювання
Перед початком Налаштування запалювання на ВАЗ 2101 необхідно виконати кілька підготовчих кроків, щоб забезпечити правильну роботу системи.
1. Перевірте рівень палива в Баку. Переконайтеся, що в Баку достатньо палива для роботи двигуна. Якщо рівень палива низький, долийте потрібну кількість бензину.
2. Перевірте стан акумуляторної батареї. Переконайтеся, що акумулятор заряджений і його напруга достатньо для роботи системи запалювання. Перевірте зазори між контактами акумулятора.
3. Перевірте стан свічок запалювання. Використовуйте спеціальний ключ, щоб зняти свічки запалювання з циліндрів двигуна. Огляньте свічки на наявність нагару або зносу електродів. Якщо свічки в поганому стані, замініть їх на нові.
4. Перевірте стан датчика положення колінчастого вала. Огляньте датчик на наявність пошкоджень або корозії. Якщо датчик пошкоджений, замініть його на новий.
5. Перевірте стан котушки запалювання. Переконайтеся, що котушка правильно встановлена та надійно закріплена. Перевірте проводку, що з'єднує котушку зі свічками запалювання.
Крок 2: відключення акумулятора
Перед початком роботи з налаштування запалювання необхідно відключити акумулятор, щоб виключити можливість випадкового короткого замикання або отримання електричного удару.
Для цього слід виконати наступні дії:
- Знайдіть акумулятор, який знаходиться в моторному відсіку автомобіля.
- Визначте позитивні та негативні контакти акумулятора. Зазвичай позитивний контакт забарвлений в червоний колір, а негативний - в чорний.
- Використовуйте гайковий ключ або інший відповідний інструмент для відкручування гайок, якими акумулятор прикріплений до автомобіля.
- Від'єднайте негативний кабель акумулятора, знімаючи його з негативного контакту.
- Від'єднайте позитивний кабель акумулятора, знімаючи його з позитивного контакту.
- Обережно вийміть акумулятор з моторного відсіку і поставте його в безпечне місце.
Після виконання даних дій акумулятор буде відключений і можна приступити до подальших кроків Налаштування запалювання на ВАЗ 2101.
Крок 3: перевірка стану компонентів
Перед приступленням до Налаштування запалювання на ВАЗ 2101 необхідно переконатися в справності наступних компонентів:
- Свічка запалювання: Перевірте стан електродів свічок. Вони повинні бути чистими і без ознак зносу. Якщо свічки окислені або мають почорніння, замініть їх.
- Розподільник запалювання: Уважно огляньте розподільник і його кришку. Переконайтеся у відсутності тріщин і пошкоджень. Якщо виявлені дефекти, замініть розподільник.
- Котушка запалювання: Перевірте контакти котушки запалювання на наявність окислення та забруднення. Очистіть їх, якщо потрібно, або замініть котушку, якщо вона не працює.
- Дроти високої напруги: Оцініть стан проводів. Вони не повинні мати дефектів, тріщин і зносу. Якщо виявлено пошкодження, замініть дроти.
Перевірка і підтримання справності зазначених компонентів допоможе забезпечити тривалий і ефективний процес запалювання на ВАЗ 2101.
Крок 4: Встановлення двигуна в ВМТ
- Відкрийте капот і знайдіть Покажчик ВМТ на маховику двигуна.
- Для установки двигуна в ВМТ, обертайте колінчастий вал в напрямку його обертання (за годинниковою стрілкою) за допомогою спеціального інструменту або ключа.
- Продовжуйте обертати до тих пір, поки Покажчик ВМТ не буде збігатися з міткою на накладці.
- Після установки двигуна в ВМТ, переконайтеся, що поршень першого циліндра знаходиться в положенні верхньої мертвої точки.
- Перевірте, що мітки на розподільному валу і корпусі двигуна збігаються, щоб переконатися, що ви перебуваєте в положенні при прогарі першого циліндра.
Після виконання цих кроків двигун буде налаштований в ВМТ, і ви зможете продовжити настройку запалювання на ВАЗ 2101 згідно з вказівками виробника.
Крок 5: регулювання моменту запалювання
Вам знадобиться помічник, який буде керувати оборотами двигуна, а також ключ для регулювання запалювання.
1. Запустіть двигун і дайте йому прогрітися до робочої температури. Встановіть обороти на 1000-1500 оборотів в хвилину.
2. Підключіть стобоскоп до першої свічки запалювання, яка знаходиться найближче до радіатора. При необхідності зніміть захисну кришку з розподільного вала.
3. Стрілка стобоскопа повинна вказувати на позначку " 0 " на маховику двигуна. Якщо необхідно, то, повертаючи розподільний вал, добийтеся відповідності позначки "0" на маховику і стрілки стобоскопа.
4. Перевірте відхилення стрілки стобоскопа від позначки "0". Допустиме відхилення становить 1-2 градуси. Якщо відхилення більше, то вам буде потрібно регулювання.
5. Злегка послабте кріплення розподільного вала за допомогою ключа для регулювання запалювання.
6. Поверніть розподільний вал у потрібному напрямку, щоб стрілка стобоскопа збігалася з позначкою "0" на маховику двигуна.
7. Затягніть кріплення розподільного вала.
8. Повторіть перевірку відхилення стрілки стобоскопа від позначки "0". Якщо відхилення все ще перевищує допустиме значення, повторіть кроки 5-7 до досягнення потрібного результату.
9. Перейдіть до Налаштування запалювання для інших свічок запалювання, повторивши кроки 2-8.
10. Після завершення регулювання, вимкніть двигун і перевірте його роботу в режимі холостого ходу і на ходу.