Перейти до основного контенту

Несправності, при яких машиніст крана не може приступати до роботи: де їх вказують?

3 хв читання
1102 переглядів

Коли справа стосується безпеки, необхідно бути особливо уважними і акуратними. Це особливо важливо для машиністів кранів-фахівців, які відповідають за роботу з потужними і складними пристроями. Щоб уникнути можливих аварій і несправностей, машиністи кранів повинні ознайомитися з документацією, яка містить інформацію про заборонені несправності.

Заборонені несправності-це стану або пошкодження, які можуть привести до серйозних наслідків, як для самого крана, так і для довколишніх об'єктів і людей. До таких несправностей можна віднести роботу з пошкодженими тросами або блоками, зайве знос сталевих тросів, порушення вантажопідйомності крана, а також механічний або електричний знос різних вузлів і деталей. Безумовно, всі ці проблеми вимагають негайного усунення і відновлення.

Важливо розуміти, що машиністи кранів не повинні ризикувати своїм життям і здоров'ям, а також життям і здоров'ям оточуючих людей. Правильне та своєчасне поводження з потенційно забороненими несправностями є їх професійним та цивільним обов'язком. Жодна затримка або неприємність не повинні перевищувати важливість безпеки і повинні бути прийняті зовсім серйозно.

Потенційно небезпечні несправності для машиністів кранів

Машиністи кранів працюють з важким і складним обладнанням, яке схильне до різних несправностей. Деякі з цих несправностей можуть становити серйозну загрозу для безпеки машиніста та оточуючих. У цьому розділі ми розглянемо кілька потенційно небезпечних несправностей, з якими можуть зіткнутися машиністи кранів.

Пошкоджені троси або канати: Канати і троси є ключовими компонентами крана, які витримують великі навантаження. Якщо канат або трос пошкоджені, це може призвести до обриву або обриву вантажу, що становить небезпеку для машиніста і оточуючих.

Несправності гальмівної системи: Неправильна робота гальмівної системи може призвести до втрати контролю над краном і падіння вантажу. Несправності, такі як поломка гальмівних дисків або витік гальмівної рідини, повинні бути оперативно усунені, щоб уникнути можливих нещасних випадків.

Несправності електричної системи: Багато сучасні крани оснащені складними електричними системами, які забезпечують можливість підйому і переміщення вантажів. Несправності в електричній системі можуть призвести до раптового зупинки або падіння вантажу, тому необхідно регулярно перевіряти і обслуговувати електричні компоненти крана.

Несправності гідравлічної системи: Витік гідравлічної рідини або неправильна робота гідравлічної системи може спричинити втрату контролю над краном, небезпечні ситуації та пошкодження обладнання. Машиністи крана повинні бути уважні до ознак несправностей гідравлічної системи і своєчасно повідомляти про них для проведення ремонтних робіт.

Несправності керуючих механізмів: Неправильна робота керуючих механізмів, таких як рульове колесо або джойстик, може призвести до небажаних рухів крана або неправильного позиціонування вантажу. Машиніст повинен бути особливо уважний при використанні цих механізмів і повідомляти про будь-які несправності негайно.

Машиністи кранів повинні бути обізнані про потенційно небезпечні несправності і знати, як повідомляти про них своїм безпосереднім керівникам або фахівцям з технічного обслуговування. Регулярне обслуговування і перевірка крана допоможуть запобігти виникненню описаних вище несправностей і забезпечать безпеку при роботі з краном.

Несправність механізму підйому вантажу

Визначити несправність механізму підйому вантажу можна за такими ознаками:

  • Нерівномірний рух вантажу. Якщо вантаж піднімається або опускається з перебоями, смиканням або скиданням швидкості, це може вказувати на несправність механізму. Така поведінка вантажу може бути викликано поломкою троса, блокуванням блоку підйому або несправністю двигуна.
  • Шуми і тряска під час руху вантажу. Якщо під час підйому або опускання вантажу чути дивні шуми, скрипи або тряска механізму, це говорить про можливу несправність. Причиною можуть бути знос або поломка підшипників або інших деталей механізму.
  • Заїдання або блокування вантажу. Якщо вантаж заїдає або блокується в процесі підйому або опускання, це може вказувати на несправність механізму. Причиною може бути зламаний або зношений трос, а також неправильно налаштовані важелі підйому.

У разі виявлення зазначених ознак несправності механізму підйому вантажу, машиністу крана необхідно негайно зупинити роботу і проінформувати про це відповідний персонал. Ремонт і усунення несправностей повинні проводитися тільки кваліфікованими фахівцями з дотриманням всіх необхідних заходів безпеки.

Проблеми з системою управління машиною

1. Відмова в роботі пульта управління. Якщо машиніст виявляє, що пульт управління не реагує на його команди або що-небудь в ньому не працює належним чином, він повинен негайно припинити роботу і зв'язатися з відділом обслуговування для діагностики та ремонту.

2. Проблеми з передачею сигналів. Якщо машиніст помічає, що сигнали, відправлені з пульта управління, або затримуються, або не надходять на машину зовсім, це може вказувати на проблему з системою передачі сигналів. Машиніст також повинен зв'язатися з відділом обслуговування для вирішення цієї проблеми.

3. Нездатність встановити або підтримувати необхідну позицію. Якщо машиніст виявить, що машина не може встановити або підтримувати необхідну позицію, це може бути викликано несправністю в системі управління. Це може призвести до небезпечних ситуацій, тому машиніст повинен негайно припинити роботу та вимагати перевірки та ремонту системи управління.

4. Неправильні значення на дисплеї. У разі, якщо машиніст помічає неправильні значення на дисплеї системи управління, це може бути ознакою несправності системи. Це може призвести до помилкових рішень та небезпечних ситуацій. Машиніст повинен звернутися за допомогою до фахівців для перевірки і ремонту системи управління.

Помилки в роботі системи екстреного гальмування

Слід звернути особливу увагу на можливі помилки в роботі системи екстреного гальмування крана. Наявність таких помилок може призвести до серйозних наслідків, включаючи аварії, травми та матеріальні втрати.

Нижче наведені найбільш поширені помилки, пов'язані з системою екстреного гальмування:

  1. Несправність електричного кола системи екстреного гальмування. У разі виявлення проблем з електричним ланцюгом, необхідно негайно звернутися до фахівців для проведення діагностики та ремонту.
  2. Пошкодження гальмівного механізму. Різні механічні пошкодження, такі як знос або пошкодження гальмівних колодок або дисків, можуть значно знизити ефективність системи екстреного гальмування. Регулярна перевірка стану гальмівних механізмів і своєчасна заміна деталей допоможе запобігти можливим помилкам.
  3. Неправильне налаштування системи екстреного гальмування. Важливо, щоб система була правильно налаштована і відповідала вимогам безпеки. Помилки в налаштуванні можуть призвести до недостатньої або надмірної затримки включення гальма в екстрених ситуаціях. Регулярна перевірка налаштувань системи екстреного гальмування рекомендується для підтримки її оптимальної роботи.
  4. Відсутність або недостатність сигналізації роботи системи. Наявність ясних і надійних сигналів про роботу системи екстреного гальмування є важливим аспектом безпеки. Якщо система не надає достатньої інформації про свою роботу, це може призвести до неправильних дій оператора або упущення можливих проблем. Переконайтеся, що сигналізація роботи системи екстреного гальмування функціонує належним чином і необхідним чином інформує оператора.
  5. Невідповідність обладнання вимогам по системі екстреного гальмування. У разі використання старого або зміненого обладнання можлива невідповідність поточним вимогам безпеки і нормам. Перевірте відповідність обладнання вимогам системи екстреного гальмування і, при необхідності, поновіть його.

Пам'ятайте, що правильне функціонування системи екстреного гальмування крана є одним з ключових аспектів забезпечення безпеки під час роботи. Постійний моніторинг і обслуговування системи допоможуть запобігти можливим помилкам і мінімізувати ризики.