Пристрій інжектора ВАЗ 2131: основні компоненти і принцип роботи

Інжектор – це система впорскування пального в двигун внутрішнього згоряння. Вона використовується у багатьох автомобілях, зокрема у ВАЗ 2131. Інжектор складається з кількох основних компонентів, кожен з яких відіграє свою роль у процесі впорскування пального.Основними компонентами інжектора ВАЗ 2131 є форсунки, датчики, електронний блок управління та паливний насос. Форсунки призначені для впорскування пального в циліндри двигуна. Датчики відстежують різні параметри двигуна, такі як швидкість обертання колінчастого валу, температура охолоджуючої рідини та рівень кисню в відпрацьованих газах. Саме за даними датчиків електронний блок управління регулює роботу інжектора.Принцип роботи інжектора ВАЗ 2131 полягає в наступному: електронний блок управління постійно зчитує інформацію від датчиків і аналізує її. На основі цих даних блок управління розраховує оптимальну кількість пального для...поточних умов роботи двигуна та відправляє відповідний сигнал форсункам. Форсунки відкриваються на певний час та впорскують потрібну кількість пального у циліндри двигуна. Таким чином, інжектор забезпечує ефективне згоряння пального та підвищує потужність двигуна.Пристрій інжектора ВАЗ 2131Інжектор ВАЗ 2131 є пристроєм, призначеним для подачі пального в циліндри двигуна автомобіля. Він складається з таких основних компонентів:Розпилювач: здійснює розбризкування пального перед впускним клапаном. Розпилювач забезпечує рівномірне розподілення пального по всій камері згоряння, що сприяє ефективному згоранню та покращує економічність.Форсунка: є основним елементом інжектора. Вона відповідає за подачу пального, контролюючи його витрату та тиск. Форсунка відкривається та закривається залежно від вимаганої кількості пального, яке має бути подано.Електромагнітний клапан: управляє відкриттям і закриттям форсунки. Він отримує сигнали від електронного блоку керування двигуном і регулює час та тривалість роботи форсунки, забезпечуючи точне подавання пального в потрібні моменти.Датчик кисню: контролює вміст кисню в відпрацьованих газах. Він передає інформацію електронному блоку керування, який регулює склад суміші пального та повітря для оптимальної роботи двигуна.Дросельна заслонка: регулює кількість повітря, що надходить у циліндри двигуна. Вона відкривається або закривається залежно від вимаганої кількості повітря, необхідного для роботи двигуна.Принцип роботи інжектора ВАЗ 2131 полягає у подачі пального в згоряючу камеру двигуна за допомогою форсунки під високим тиском.Розпилювач розпилює паливо перед впускним клапаном, де воно змішується з повітрям. Датчик кисню та електронний блок управління визначають оптимальне співвідношення пального та повітря і передають відповідні сигнали клапану та форсунці. Таким чином, інжектор забезпечує ефективне згоряння пального і підвищує економічність роботи двигуна.Основні компоненти інжектора:Паливний насос – здійснює подачу пального з бака в інжектор;Форсунки – виконують функцію регульованих сопел, які вприскують паливо в циліндри двигуна;Датчики – відстежують різні параметри роботи двигуна, такі як швидкість обертання колінчастого вала, температура охолоджувальної рідини та тиск повітря;Регулятор тиску – контролює тиск пального в системі;Електронний блок управління (ЕБУ) – обробляє інформацію від датчиків і керує роботою.інжектора;Реле – забезпечує подачу електроенергії на різні компоненти інжектора.Всі ці компоненти працюють разом для забезпечення оптимальної подачі пального та регулювання роботи двигуна в залежності від поточних умов.