Взимку багато водіїв стикаються з проблемою заведення двигуна після довгого стояння на морозі. Особливо часто така ситуація виникає з автомобілями з примусовою стрічковою системою гарантованого холодного запуску (ПЛМ). У цій статті ми поговоримо про деякі методи, які можуть допомогти впоратися з цією проблемою.
По-перше, слід перевірити стан акумуляторної батареї. Найчастіше саме її недостатньо для того, щоб запустити двигун на холодну. Якщо ви впевнені, що акумулятор несправний або розряджений, то найкраще відразу його замінити на новий. Але іноді така необхідність відсутня, і можна скористатися іншими методами.
По-друге, можна спробувати прогріти двигун вручну, використовуючи гарячу воду. Для цього необхідно взяти відро з гарячою водою і акуратно налити її на заводський розподільник ПЛМ. Вода повинна бути гарячою, але не окропом. Такий метод допоможе нагріти двигун, і шанси на успішну заводку істотно зростуть.
Однак слід пам'ятати про те, що даний метод застосуємо тільки при відсутності режиму накачування піддону. В іншому випадку, гаряча вода може потрапити в піддон і викликати пошкодження двигуна.
По-третє, варто звернути увагу на якість використовуваного палива. У зимовий період рекомендується використовувати паливо з низькою температурою застигання. Якщо заправка поблизу відсутня, можна придбати спеціальне паливо з добавкою, яке забезпечить нормальну заведення двигуна на низьких температурах.
По-четверте, не рекомендується використовувати різні способи "підпалу" двигуна, такі як розливання спирту в повітряний фільтр або прогумований сальник, оскільки це може привести до аварійних ситуацій.
На закінчення, кожен водій повинен пам'ятати про те, що зимова експлуатація автомобіля вимагає спеціальної підготовки і деяких витрат. Але якщо слідувати наведеним вище рекомендаціям, можна істотно знизити ризики виникнення проблем із заведенням двигуна на холодну.
Можливі причини і способи вирішення проблеми заведення ПЛМ на холодну
Проблема заведення промислових локомотивів (ПЛМ) на холодну може бути викликана декількома факторами. Однією з таких причин може бути недостатня кількість мастила в системі харчування ПЛМ.
Для вирішення цієї проблеми рекомендується виконувати регулярне обслуговування системи живлення ПЛМ, що включає в себе перевірку рівня мастила і її додавання при необхідності. Також слід перевірити стан фільтрів і очистити їх в разі необхідності.
Іншою можливою причиною проблеми заведення ПЛМ на холодну може бути несправність акумуляторної батареї. В такому випадку необхідно перевірити напругу і стан акумуляторної батареї і, при необхідності, замінити її на нову.
Також слід враховувати, що навколишня температура може впливати на процес заведення ПЛМ на холодну. При низьких температурах необхідно попередньо прогріти двигун або використовувати підігрівач, щоб забезпечити достатню температуру для заведення.
В цілому, проблема заведення ПЛМ на холодну може бути вирішена шляхом регулярного обслуговування і перевірки системи живлення, заміни акумуляторної батареї при необхідності, а також попереднього прогріву двигуна в умовах низької температури.
Важливо: У разі постійних проблем із заведенням ПЛМ на холодну рекомендується звернутися до фахівців для більш детальної діагностики та вирішення проблеми.