Інжекторний двигун має свої особливості в роботі, і одна з них - це свічки запалювання. Якщо свічки запалювання стають мокрими, це може призвести до того, що машина не заведеться. У даній статті ми розглянемо, чому так відбувається і як це можна запобігти.
Свічка запалювання - це один з основних елементів двигуна внутрішнього згоряння. Вони забезпечують запалювання паливно-повітряної суміші, необхідне для роботи двигуна. Коли свічки стають мокрими, відбувається порушення цього процесу, і двигун не може запуститися.
Найчастіше мокрі свічки запалювання є наслідком проблеми з системою подачі палива або запалювання. Несправність може статися через неправильне палива, неякісного підсосу, засмічення форсунок або неправильної роботи системи запалювання. В результаті, паливна суміш стає занадто багатою і не може бути повністю згоріти. Як наслідок, свічки запалювання запилюються і починають відчувати труднощі в запалюванні.
Один з найбільш поширених причин мокрих свічок запалювання - це використання низькоякісного палива. Паливо низької якості може містити домішки, які призводять до утворення нагару на свічках. Нагар перешкоджає нормальному запалюванню суміші і може викликати повну відмову двигуна.
Важливо відзначити, що проблема з мокрими свічками запалювання може виникнути не тільки при використанні низькоякісного палива. Вона може бути наслідком інших механічних або електричних несправностей в системі подачі палива або запалювання. Тому, якщо у вас виникли подібні проблеми, рекомендується звернутися до автомобільного фахівця для діагностики та усунення несправностей.
Можливі причини не заводиться інжектора через мокрих свічок запалювання
Мокрі свічки запалювання можуть виникнути з наступних причин:
- Зайва кількість палива в циліндрі-це може статися через несправну системи уприскування палива або відсутності спрацьовування форсунок. Якщо кількість палива, що надходить в циліндр, перевищує допустиме значення, свічки запалювання починають мокнути і втрачають можливість створювати іскру.
- Високий рівень вологості у впускному колекторі-це може бути наслідком несправної системи запалювання або нещільного стану герметичності впускного колектора. В результаті, у впускний колектор потрапляє велика кількість вологого повітря, який осідає на свічках запалювання, що призводить до їх зволоження.
- Низька якість палива-якщо паливо має низьку якість або містить домішки, це може призвести до утворення на свічках запалювання густого вуглецевого нальоту. В результаті свічки стають мокрими через порушення робочих характеристик.
- Неправильна робота системи охолодження-недостатнє охолодження свічок запалювання або низька температура двигуна може привести до їх зволоження і слабкого виникнення іскри.
- Недосконала горючість суміші-якщо суміш палива та Повітря погано горить, це може призвести до накопичення газової суміші на свічках запалювання. Надалі вони починають мокнути і не працювати належним чином.
Якщо інжекторний двигун не заводиться через мокрих свічок запалювання, необхідно звернутися до фахівця для діагностики причини і проведення ремонту. Залежно від виявленої проблеми, можуть знадобитися чистка або Заміна свічок запалювання, ремонт системи уприскування палива або заміна несправних деталей.
Корозія на свічках запалювання
Корозія на свічках запалювання може стати причиною проблем з роботою двигуна, включаючи труднощі при запуску інжектора. Корозія утворюється на свічках через вплив вологи або інших речовин, які можуть накопичуватися всередині двигуна.
Корозія є негативним ефектом взаємодії металу свічки і вологи. У міру наростання корозії, свічки запалювання перестають виконувати свою функцію, що може привести до проблем при запуску двигуна, його нерівній роботі або повній зупинці.
Як тільки корозія починає утворюватися на свічках запалювання, електроди стають покритими оксидами, що перешкоджає нормальному пробою іскри. Корозія також може знизити ефективність роботи інжектора та погіршити суміш повітря та палива.
Для запобігання корозії на свічках запалювання слід регулярно проводити їх обслуговування і заміну відповідно до рекомендацій виробника автомобіля. Також важливо уникати використання неякісного палива, яке може містити шкідливі добавки або домішки, що сприяють утворенню корозії.
Якщо у вас виникли проблеми із запуском інжектора через мокрі свічки запалювання, очищення корозії або Заміна свічок може знадобитися для усунення причини проблеми. Важливо також перевірити стан системи запалювання і відремонтувати будь-які пошкодження або проблеми, які можуть сприяти утворенню корозії.
Попадання води в циліндри
Коли вода потрапляє на свічки запалювання, вона створює проблеми з подачею іскри, необхідної для запалювання палива. Вода є поганим провідником електрики, тому вона може блокувати потік електричного струму, який необхідний для ініціювання запалювання.
Крім того, вода може створювати коротке замикання між електродами свічок запалювання, що унеможливлює їх нормальне функціонування. Коротке замикання може призвести до того, що свічки перестануть створювати іскру, необхідну для запалювання паливної суміші в циліндрі.
Для запобігання попадання води в циліндри необхідно регулярно перевіряти і підтримувати в справності систему охолодження. Також слід звертати увагу на стан бензобака і переконуватися в його надійної герметичності.
Якщо все ж свічки запалювання виявилися мокрими, потрібно провести їх відповідну обробку і просушку. Для цього можна використовувати сушарку для свічок або підпалювати їх на відкритому вогні до повного випаровування вологи.