Налаштування запалювання на ВАЗ 2101 (буханець) – це важлива процедура, яка дозволяє забезпечити правильну роботу двигуна і оптимальне витрачання палива. Неправильно налаштоване запалювання може призвести до нерівномірної роботи двигуна, втрати потужності і навіть поломки. Тому знання того, як правильно налаштувати запалювання на ВАЗ 2101, є обов'язковим для кожного власника цього автомобіля.
Процес налаштування запалювання на ВАЗ 2101 можна розділити на кілька етапів. Спочатку необхідно встановити двигун в нижню мітку ВМТ (верху маховика). Для цього зніміть щиток приладів, розташуйте автомобіль на рівному майданчику і відкрийте капот. Далі, вставте ключ запалювання і переведіть запалювання в положення "включення". Потім перекиньте нейтральну передачу і поверніть ключ запалювання в право до упору. Маховик повинен зупинитися в нижній точці.
Важливо пам'ятати, що при налаштуванні запалювання на ВАЗ 2101 двигун повинен бути холодний, тому перед цією процедурою прокотитеся деяку відстань, або дайте двигуну злегка охолонути після його роботи.
Після установки двигуна в нижню мітку ВМТ можна приступити до Налаштування запалювання на ВАЗ 2101. Відкрийте кришку датчика запалювання, яка знаходиться на передній стороні двигуна. Поверніть ротор датчика запалювання до такої позиції, щоб штирі ротора були спрямовані до контактів температурного датчика. Потім відкрийте кришку розподільника запалювання, яка знаходиться на задній стороні двигуна, запустіть двигун і налаштуйте положення ротора так, щоб його штирі збігалися з трьома зубами в центрі розподільника.
Як налаштувати запалювання на ВАЗ 2101 (буханець)
Для проведення настройки запалювання на ВАЗ 2101 (буханець) дотримуйтесь наступної покрокової інструкції:
- Встановіть автомобіль на рівну площадку і вимкніть двигун.
- Відкрийте капот і знайдіть розподільник запалювання, який має вигляд металевого корпусу зі спеціальними контактами.
- Відверніть кришку розподільника в напрямку проти годинникової стрілки і зніміть її.
- Очистіть контакти розподільника від бруду і корозії за допомогою спеціальної щітки або ацетону.
- Позначте положення зубця на вхідному валу розподільника і на жмені двигуна, щоб знати точне положення запалювання.
- Встановіть в жмені двигуна спеціальний ствол і перевірте положення зубця на вхідному валу. Воно повинно відповідати попередньо розміченому положенню.
- Якщо положення зубця не збігається, ослабте кріпильні болти розподільника і повертайте його до збігу положень.
- Перевірте натяг ременя приводу розподільника і при необхідності відрегулюйте його.
- Поставте кришку розподільника назад на місце і загорніть її в напрямку за годинниковою стрілкою.
- Заведіть двигун і перевірте його роботу. Переконайтеся, що немає сторонніх звуків і двигун працює рівно.
Після успішного виконання цих кроків запалювання на ВАЗ 2101 (буханець) буде налаштовано правильно, що позитивно відіб'ється на роботі двигуна і його ефективності.
Необхідні інструменти для налаштування запалювання
Для настройки запалювання на ВАЗ 2101 (буханець) будуть потрібні наступні інструменти:
1. Свічковий ключ. Необхідний для зняття і установки свічок запалювання. Зазвичай має розмір 16 мм.дозволяє перевірити і регулювати зазор між електродами свічки.
2. Щуп або оцинкований дріт. За допомогою щупа можна перевірити наявність і якість іскри на свічці. Оцинкований дріт можна використовувати для підключення акумуляторної клеми до свічкової проводки, щоб переконатися в наявності іскри.
3. Вольтметр або тестер. Необхідний для вимірювання напруги в ланцюзі запалювання. Дозволяє визначити, чи працює котушка запалювання і свічки в нормальному режимі.
4. Трубка для подачі піддуву. Використовується для створення додаткового повітряного струменя під час налаштування запалювання. Дозволяє встановити оптимальний кут випередження запалювання.
5. Ключ для регулювання оперення. Використовується для зміни кута випередження запалювання. Дозволяє досягти оптимального коректора випередження.
При наявності зазначених інструментів можна виконувати настройку запалювання на ВАЗ 2101 (буханець) самостійно.
Підготовка двигуна перед налаштуванням запалювання
Перед налаштуванням запалювання на ВАЗ 2101 (буханець) необхідно виконати кілька важливих кроків:
| Крок | Опис |
| 1 | Переконайтеся, що двигун знаходиться в зупиненому стані і охолонув. Це зменшить ризик травмування та забезпечить більш точне налаштування запалювання. |
| 2 | Відкрийте капот і встановіть автомобіль на стоянковому гальмі, щоб запобігти його рух під час проведення налаштувань. |
| 3 | Виявіть роз'єм "позиції заводського запалювання" на проводці двигуна і від'єднайте його. Зазвичай він розташовується в районі кришки розподільного вала. |
Після виконання цих кроків двигун буде готовий до Налаштування запалювання. Однак перед початком роботи слід переконатися, що ви володієте необхідними знаннями та навичками, а також використовувати відповідні інструменти та запобіжні заходи.
Визначення верхньої мітки ВМТ циліндра
Для правильного налаштування запалювання на ВАЗ 2101 (буханець), необхідно визначити верхню мітку ВМТ (верхня мертва точка) циліндра.
Для цього знадобляться наступні інструменти:
- міцрометр;
- лінійка;
- штангенциркуль;
- індикатор ВМТ.
Процедура визначення верхньої мітки ВМТ циліндра:
- Підніміть автомобіль за допомогою гідравлічного домкрата і встановіть його на підставки для забезпечення безпеки роботи.
- Зніміть кришку розподільника запалювання та знайдіть роторний барабан.
- Встановіть індикатор ВМТ в свічковий отвір першого циліндра.
- Повертайте колінчастий вал повільно в сторону обертання двигуна, стежачи за показаннями індикатора ВМТ.
- Коли стрілка індикатора досягає максимального значення і починає спадати, це буде означати верхню мертву точку циліндра.
- Визначте положення колінчастого вала при верхній мертвій точці за допомогою мікрометра, лінійки і штангенциркуля. Запишіть значення.
- Повторіть кроки 3-6 для решти циліндрів.
Тепер, коли ви визначили всі верхні мітки ВМТ циліндрів, ви можете продовжити настройку запалювання на ВАЗ 2101 з урахуванням певних значень. Будьте уважні і обережні під час виконання процедури, щоб уникнути пошкоджень двигуна.
Перевірка та налаштування зазору контактів
Перевірка і правильна настройка зазору контактів в системі запалювання грає ключову роль в ефективній роботі двигуна автомобіля ВАЗ 2101 (буханець). Неправильний зазор може привести до неповної або нестабільної іскри, що негативно відіб'ється на роботі двигуна і його потужності.
Щоб перевірити і налаштувати зазор контактів, виконайте наступні дії:
- Відкрийте кришку розподільного щитка, розташовану на задній стінці двигуна.
- За допомогою викрутки відведіть важіль коректора на магніті пастиря запалювання до протилежної стінки щитка. Це дозволить відпустити пружину і відкрити контакти.
- Перевірте зазор між контактами за допомогою штангенциркуля або відповідною лезом товщиною 0,35 мм.Зазор повинен дорівнювати зазначеній товщині. Якщо зазор не відповідає вимогам, виконайте настройку контактів, послабивши два бічних болта і повертаючи магніт за допомогою викрутки.
- Після настройки затягніть два бічних болта, зверніть увагу, щоб магніт залишився в такому положенні, в якому зазор між контактами зберігається.
Після проведення перевірки і настройки зазору контактів переконайтеся, що кришка розподільного щитка надійно закрита, а всі дроти і з'єднання знаходяться в справному стані. Відсутність будь-яких неполадок в системі запалювання допоможе забезпечити стабільну роботу двигуна ВАЗ 2101 (буханець) і зберегти його ефективність.
Регулювання кута випередження запалювання
Для проведення регулювання кута випередження запалювання потрібно спеціальний інструмент - статичний тестер, за допомогою якого можна визначити точний момент включення температора в двигуні.
Ось покрокова інструкція по регулюванню кута випередження запалювання:
| Крок | Опис |
|---|---|
| 1 | Заведіть двигун і дайте йому прогрітися до робочої температури. |
| 2 | Вимкніть двигун і підключіть статичний тестер до першого циліндра. |
| 3 | Увімкніть запалювання і встановіть тестер в режим вимірів. |
| 4 | Обертайте розподільний вал у протилежну годинникову стрілку, поки не відбудеться переривання ланцюга, і зафіксуйте цей момент. |
| 5 | Розподільний вал повинен бути встановлений в такій позиції, щоб тестер показував точку перебою між двома зубцями на щітках тестера. |
| 6 | Налаштуйте кут випередження запалювання, обертаючи розподільний вал по ходу двигуна. Рекомендований кут випередження запалювання для ВАЗ 2101 становить 8-12 градусів. |
| 7 | Після налаштування кута випередження запалювання перевірте його точність, повторно запустивши двигун і провівши виміри з використанням статичного тестера. |
Правильне регулювання кута випередження запалювання забезпечить більш ефективне згоряння палива і підвищить загальну продуктивність двигуна ВАЗ 2101.