Регулювання люфту рульової колонки є однією з важливих процедур по обслуговуванню автомобіля. Наявність люфту в рульовій колонці може негативно позначитися на керованості автомобіля, а також вплинути на безпеку руху. Дана стаття надасть покрокову інструкцію з регулювання люфту рульової колонки на УАЗ з гідропідсилювачем керма АДС.
УАЗ з гідропідсилювачем керма АДС - один з найбільш популярних автомобілів на наших дорогах. Рульова колонка цього автомобіля може мати невеликий люфт, який необхідно регулювати для забезпечення правильної роботи механізму керування автомобілем.
Перш ніж почати регулювання, необхідно переконатися в тому, що причиною люфту не є зношені деталі рульової колонки або гідропідсилювача керма. У разі, якщо рульова колонка в справному стані, можна приступати до регулювання люфту.
Перевірка вихідних даних
Перед початком процесу регулювання люфту рульової колонки на УАЗ з ГУРом АДС, необхідно переконатися в правильності вихідних даних. Для цього виконайте наступні кроки:
- Переконайтеся, що автомобіль встановлений на рівній горизонтальній поверхні, і двигун вимкнений. Це забезпечить правильне вимірювання та регулювання.
- Перевірте рівень і якість гідравлічної рідини в системі ГУРа. Для цього відкрийте капот автомобіля і знайдіть резервуар з гідравлічною рідиною. Переконайтеся, що рівень рідини знаходиться між мітками "MIN" і "MAX". Також перевірте колір і стан рідини: вона повинна бути чистою і прозорою, без домішок або забруднень.
- Перевірте наявність витоків гідравлічної рідини в системі ГУРа. Візуально огляньте резервуар і всі з'єднання на предмет наявності слідів рідини. Якщо виявлені витоки, необхідно вжити заходів щодо їх усунення.
- Встановіть колеса автомобіля прямо і перевірте їх тиск. Переконайтеся, що тиск у всіх шинах відповідає рекомендаціям виробника автомобіля.
Якщо всі вихідні дані перевірені і відповідають вимогам, можна переходити до наступного кроку - регулювання люфту рульової колонки.
Важливо пам'ятати, що неправильне регулювання люфту рульової колонки може привести до погіршення керованості автомобіля і підвищення ризику аварійної ситуації. При сумнівах або недосвідченості рекомендується звернутися до кваліфікованого фахівця.
Підготовка інструментів і матеріалів
Перед початком процесу регулювання люфту рульової колонки УАЗ з ГУРом АДС необхідно підготувати наступні інструменти і матеріали:
- Викрутки різних розмірів (хрестова і пряма);
Переконайтеся, що всі інструменти в порядку і справні перед початком роботи. Підготуйте необхідні матеріали заздалегідь для зручності та ефективності виконання завдання.
Підготовка автомобіля
Перед регулюванням люфту рульової колонки необхідно виконати кілька попередніх кроків:
- Перевірити рівень гідропідсилювача керма: Рівень рідини в бачку гідропідсилювача керма повинен бути між мітками "MIN" і "MAX". При необхідності додайте рідину.
- Встановити автомобіль на рівну площадку: Переконайтеся, що автомобіль стоїть на рівній горизонтальній поверхні, щоб виключити можливі похибки при регулюванні.
- Перевірити стан рульової системи: Уважно огляньте рульову систему, переконайтеся, що всі причіндали в хорошому стані, особливо кермові тяги і наконечники.
- Погасити двигун і зняти ключ запалювання: Необхідно запобігти випадкове включення двигуна під час регулювання рульової колонки.
Після виконання всіх цих кроків автомобіль готовий до подальшого регулювання люфту рульової колонки.
Регулювання люфту рульової колонки на УАЗ з ГУРом АДС
Для регулювання люфту рульової колонки на УАЗ з системою гідропідсилювача керма (ГУР) АДС, дотримуйтесь наступної інструкції:
- Поставте автомобіль на стоянкове гальмо і заблокуйте передні колеса.
- Переконайтеся, що рульове колесо знаходиться в нейтральному положенні.
- Виявіть регулювальні болти на нижній частині рульової колонки. Відверніть їх, використовуючи відповідний інструмент.
- Визначте напрямок руху голки манометра тиску. Для цього приєднайте манометр до спеціального отводнительному штуцера ГУРа.
- Підключіть шланг манометра до бокового отводнительному штуцера і включіть запалювання, не запускаючи двигун.
- Заведіть двигун і встановіть його на частоту обертання в 800-850 об/хв.
- Виверніть потрібний регулювальний болт, щоб встановити тиск відповідно до вимог, зазначеними в технічній документації УАЗа.
- Перевірте і відрегулюйте люфт рульової колонки, прибравши або додавши тиск до отримання бажаного результату.
- Завершивши регулювання, програмуйте пам'ять АДС і вимкніть запалювання.
- Зафіксуйте положення регулювальних болтів, затягнувши їх до запропонованого моменту затягування.
По завершенні процедури регулювання рекомендується перевірити рульову колонку і ГУР на відсутність люфту і коректність роботи. У разі виявлення проблем, повторіть регулювання або зверніться до фахівців.