Задні гальмівні колодки-один з найважливіших елементів гальмівної системи автомобіля. Їх правильна збірка-гарантія безпеки на дорозі. Насправді процес складання задніх гальмівних колодок на ВАЗ (Пріора) не є складним, якщо ви точно знаєте, як це робити. У цій покрокової інструкції ми розглянемо кожен етап збірки і дамо вам корисні поради щодо виконання кожного кроку. Дотримуючись цієї Інструкції, ви зможете без праці зібрати задні гальмівні колодки свого автомобіля.
Перш ніж розпочати збірку, переконайтеся, що у вас є всі необхідні інструменти та запасні частини. Для складання задніх гальмівних колодок на ВАЗ (Пріора) вам знадобляться:
- Набір інструментів (Ключі, гайкові ключі, викрутки і т. д.);
- Запасні частини (нові гальмівні колодки, пружини та прокладки);
- Чистячий спрей або розчинник для видалення бруду та жиру;
- Мастило для гальмівної системи;
- Пилник і клей для нього;
- Молоток (для розшивки пиляків).
Тепер, коли у вас є все необхідне, можна приступати до складання задніх гальмівних колодок на ВАЗ (Пріора). Відкладіть доставки, закрийте телефон і продовжуйте читання цієї Інструкції!
Підготовка до роботи: що знадобиться для складання задніх гальмівних колодок на ВАЗ (Пріора)
Перед початком складання задніх гальмівних колодок на ВАЗ (Пріора) вам будуть потрібні наступні інструменти і матеріали:
- Ключі для відкручування гайок і болтів;
- Викрутки різних розмірів;
- Молоток для легкого удару;
- Шпатель або лопатка для видалення старих гальмівних колодок;
- Шматочок тканини або ганчірка для протирання деталей;
- Спеціальна рідина для змащення гальмівних механізмів;
- Гальмівна рідина для заправки гальмівної системи;
- Задні гальмівні колодки відповідного розміру і марки для ВАЗ (Пріора).
Переконайтеся, що у вас є всі необхідні інструменти і матеріали перед тим, як приступити до складання задніх гальмівних колодок на вашому ВАЗ (Пріора). Це дозволить вам продовжити роботу без переривань і домогтися якісного результату.
Від'єднання супорта і зняття гальмівних колодок
Перед початком роботи необхідно переконатися, що автомобіль знаходиться на рівній і стійкій поверхні. Це забезпечить безпеку при виконанні процедури.
Для початку необхідно підготувати наступні інструменти:
- Ключ для зняття колеса
- Набір інструментів для роботи з гальмівними механізмами
Далі слід виконати наступні дії:
- Зняти колесо з відповідної сторони. Для цього необхідно послабити кріпильні болти колеса за допомогою ключа для зняття колеса, а потім підняти автомобіль за допомогою підкатного або гідравлічного домкрата. Відкрутити залишилися болти і зняти колесо.
- Оглянути Задній гальмівний диск і переконатися в його справності і відсутності пошкоджень.
- За допомогою набору інструментів для роботи з гальмівними механізмами від'єднати супорт від гальмівного диска. Для цього потрібно послабити і зняти болти кріплення супорта.
- Тепер необхідно зняти гальмівні колодки. Для цього слід послабити затяжку перемички пружин і акуратно вийняти колодки з супорта. Важливо не пошкодити гальмівні шланги і не втратити деталі при знятті.
- Після зняття гальмівних колодок їх необхідно оглянути на наявність зносу і пошкоджень. При необхідності замінити їх новими колодками.
Після виконання всіх зазначених дій можна приступати до складання задніх гальмівних колодок на ВАЗ (Пріора) в зворотній послідовності.
Очищення гальмівного механізму і контроль деталей
Перед складанням задніх гальмівних колодок необхідно провести очищення гальмівного механізму і перевірити стан всіх деталей.
Крок 1. Зніміть колесо на потрібній стороні автомобіля.
Крок 2. Очистіть гальмівний диск або барабан, використовуючи щітку або спеціальний засіб для очищення. Видаліть весь бруд, пил і іржу, які можуть негативно впливати на роботу гальмівного механізму.
Крок 3. Перевірте стан гальмівних колодок. Переконайтеся, що вони не зношені та не пошкоджені. Якщо гальмівні колодки мають товщину менше мінімально допустимої, необхідно замінити їх на нові.
Крок 4. Огляньте стрижні і пружини гальмівного механізму. Переконайтеся, що вони не зношені та не пошкоджені. Якщо будь-які деталі виглядають старими або пошкодженими, замініть їх на нові.
Крок 5. Перевірте стан кріпильних елементів гальмівної системи, таких як болти і гайки. Переконайтеся, що вони надійно закріплені та не мають видимих пошкоджень.
Крок 6. Перевірте стан гальмівних шлангів. Переконайтеся, що вони не потекли і не мають видимих пошкоджень. Якщо гальмівні шланги пошкоджені, замініть їх на нові.
Крок 7. Очистіть всі деталі, використовуючи стиснене повітря або спеціальний засіб для очищення. Видаліть всі забруднення, щоб забезпечити правильну роботу гальмівного механізму.
Після огляду і очищення деталей гальмівного механізму ви можете приступити до складання задніх гальмівних колодок. Важливо не пропустити цей етап, так як правильна очищення і контроль деталей гарантують надійну і безпечну роботу гальмівної системи автомобіля.
Установка нових гальмівних колодок і їх кріплення
Після того, як ви зняли старі гальмівні колодки з автомобіля, необхідно встановити нові колодки і правильно їх закріпити. Важливо слідувати зазначеним нижче кроків для гарантії коректної установки і надійного функціонування гальмівної системи.
1. Перевірте нові гальмівні колодки на наявність пошкоджень або дефектів.
2. Очистіть гальмівний диск від бруду та залишків старих колодок за допомогою спеціального засобу для чищення гальм.
3. Перевірте, що поршень гальмівного супорта вільно переміщається без заїдань або перешкод.
4. Нанесіть тонким шаром мастило на задню поверхню нових гальмівних колодок, де вони будуть контактувати з гальмівними пластинами.
5. Встановіть нові гальмівні колодки на свої місця в гальмівному супорті.
6. Обережно посуньте поршень гальмівного супорта назад за допомогою спеціального інструменту або викрутки, щоб звільнити місце для нових, більш товстих колодок.
7. Встановіть нижню пластину фіксації на місце, прикріпіть її болтами і затягніть болти за допомогою спеціального ключа.
8. Повторіть кроки 5-7 для іншої задньої колодки.
9. Перевірте, чи правильно встановлені колодки та щільно притиснуті до гальмівних пластин, але не надто затиснуті.
10. Переконайтеся, що поршень гальмівного супорта вільно переміщається без заїдань або перешкод.
11. Встановіть гальмівний супорт на своє місце, прикріпіть його болтами і затягніть болти за допомогою спеціального ключа.
12. Повторіть кроки 1-11 для іншої задньої колодки.
13. Перевірте, чи всі болти та гайки надійно затягнуті.
14. Проведіть тестову прокатку автомобіля, щоб переконатися в коректній роботі гальмівної системи.
Прокачування гальмівної системи і відновлення тиску
Після складання задніх гальмівних колодок на ВАЗ (Пріора) необхідно прокачати гальмівну систему і відновити тиск.
Для початку переконайтеся, що акумулятор автомобіля заряджений і встановлений ключ в замку запалювання в положення "Вкл".
Потім підключіть шланг прокачування гальм до ніпеля гальмівного супорта колеса. Один кінець шланга підключається до ніпеля, а інший кінець помістіть в ємність з гальмівною рідиною.
Наступним кроком необхідно натиснути на педаль гальма кілька разів силою ноги, щоб стиснути гальмівні колодки в супорті. Потім утримуйте педаль гальма в натиснутому положенні.
Простежте за шлангом прокачування гальм: побачите, як струмінь рідини потирає поршень супорта і виштовхує повітря з системи. Разом з повітрям виштовхується і деяку кількість гальмівної рідини.
Повторіть цю операцію кілька разів, поки повітря не вийде з системи і не з'явиться стабільний тиск у шлангу прокачування. Коли тиск стабільний, закрийте ніпель гальмівного супорта і від'єднайте шланг.
Тепер перевірте педаль гальма. Вона повинна бути твердою і пружною. Якщо педаль гальма не досить жорстка, потрібно повторити процес прокачування гальмівної системи.
Після завершення прокачування гальмівної системи перевірте рівень гальмівної рідини і долийте при необхідності. Рівень повинен бути між максимальною і мінімальною відмітками на розширювальному бачку.
Тепер задні гальмівні колодки на ВАЗ (Пріора) змонтовані правильно, система прокачана і має достатній тиск для надійного гальмування.
Перевірка працездатності гальмівної системи
Після складання задніх гальмівних колодок на автомобілі ВАЗ (Пріора) необхідно провести перевірку працездатності гальмівної системи. Це важливо для забезпечення безпеки на дорозі.
Перед початком перевірки переконайтеся, що автомобіль знаходиться на рівній і безпечній поверхні, а паркувальний гальмо активований.
Для перевірки працездатності гальмівної системи:
- Натисніть педаль гальма і оцініть її хід. Педаль повинна бути пружною, без зайвих вільних ходів. Якщо педаль гальма занадто м'яка або пружність відсутня, необхідно перевірити і відрегулювати зусилля на приводі гальмівних механізмів.
- Після натискання педалі гальма, переконайтеся, що автомобіль зупиняється рівномірно і без сильних трясінь. Якщо є підозра на недостатню ефективність гальм або нерівномірне гальмування, можливо, потрібна заміна гальмівних колодок або огляд і регулювання гальмівних механізмів.
- Перевірте, чи немає витоків гальмівної рідини під автомобілем. Витоки можуть бути свідченням несправності гальмівної системи. Якщо виявлені витоку, слід звернутися до фахівців для усунення несправностей.
- Перевірте роботу аварійного (ручного) гальма. Він повинен надійно утримувати автомобіль на місці. Якщо аварійне гальмо працює некоректно, можливо, буде потрібно заміна або регулювання відповідних деталей.
Після проведення перевірки працездатності гальмівної системи переконайтеся, що все функціонує коректно перед відправленням на дорогу. Регулярна перевірка і обслуговування гальмівної системи допоможуть забезпечити безпеку під час руху.
Догляд за новими задніми гальмівними колодками на ВАЗ (Пріора)
Коли ви тільки що встановили нові задні гальмівні колодки на своїй ВАЗ (Пріорі), важливо правильно доглядати за ними, щоб вони служили вам довго і безпечно. Ось кілька порад щодо догляду за новими задніми гальмівними колодками:
- Протягом перших 200-300 кілометрів після установки нових задніх гальмівних колодок уникайте різкого і частого гальмування. Це дозволить колодкам звикнути до поверхні диска і встановити оптимальне тертя.
- Регулярно перевіряйте стан гальмівних колодок. Візуально огляньте їх на предмет зносу. Якщо колодки стають занадто тонкими або тріщинами, замініть їх негайно. Також зверніть увагу на наявність нерівномірного зносу, це може свідчити про несправності гальмівної системи.
- Не допускайте розриву гальмівної системи. Перевіряйте рівень гальмівної рідини в бачку і при необхідності доливайте її до потрібного рівня.
- Уникайте їзди по брудних або жорстких дорогах. Бруд і Пісок можуть потрапити на колодки і пошкодити їх поверхню. Якщо ви проїжджаєте через брудну область, промийте колодки ретельно водою після поїздки.
Дотримуючись цих простих порад, ви зможете продовжити життя новим заднім гальмівним колодкам на вашому ВАЗ (Пріорі) і забезпечити безпечне гальмування вашого автомобіля.