Перейти до основного контенту

Принцип роботи варіатора в УОЗ: докладне пояснення

4 хв читання
899 переглядів

Варіатор-це один з головних компонентів системи управління робочим органом землерийної машини, такий як універсальний Обприскувач ЗЕРНОВИХ (УОЗ). Цей пристрій має важливе завдання, яке полягає у зміні швидкості обертання робочого органу для досягнення оптимальної продуктивності та ефективності під час роботи. Варіатор дозволяє автоматично регулювати параметри роботи УОЗ в залежності від необхідної глибини обробки грунту, виду грунту, навантаження та інших умов.

Принцип роботи варіатора заснований на використанні механічної передачі зі змінним передавальним відношенням. Основними елементами варіатора є два конуса із змінною відстанню між їх осями. Обертання першого конуса призводить до зміни положення другого конуса, що призводить до зміни передавального відношення. Варіатор також включає в себе сполучну ланцюг, пружини та інші механізми, які забезпечують узгоджену роботу всіх компонентів.

Основний принцип роботи варіатора полягає в тому, що при підвищенні швидкості обертання першого конуса, відстань між його віссю і віссю другого конуса збільшується, що веде до збільшення передавального відношення. Це дозволяє робочому органу землерийної машини обертатися швидше при підвищенні швидкості руху машини. Зниження швидкості обертання першого конуса, навпаки, призводить до зменшення відстані між конусами і, відповідно, передавального відношення. Це дозволяє зменшити швидкість обертання робочого органу при уповільненні машини або в разі необхідності більш глибокої обробки грунту.

Принцип роботи варіатора в УОЗ

Варіатор складається з двох гідроциліндрів - насосного і моторного. Кожен з них містить поршень і циліндр, які разом утворюють змінну об'ємну камеру. Відмінною особливістю варіатора є те, що об'ємна камера насосного і моторного циліндрів пов'язані між собою через спеціальну трубку, звану "ядерним" гідророзподільником.

При повороті поршня в насосному циліндрі зменшується об'єм повітря, що створює вакуум і дозволяє робочої рідини з підвідного трубопроводу проникати всередину камери. Це призводить до переміщення поршня в моторному циліндрі і виникнення тиску на робочу рідину. Поворот поршня в моторному циліндрі зі зміною обсягу камери викликає зворотний процес-робоча рідина витікає назад в масляний бак.

Управління об'ємом камер варіатора здійснюється шляхом зміни кута повороту поршнів. Це дозволяє регулювати кількість переданого руху і його швидкість. Оскільки моторний циліндр є податливою камерою, Варіатор може регулювати кількість і швидкість обертання ведучого валу в залежності від умов роботи механізму.

Варіатор в УОЗ має ряд переваг. По-перше, він дозволяє плавну зміну передавального числа, що особливо важливо при роботі з навантаженнями різної інтенсивності. По-друге, Варіатор дозволяє не тільки передавати зусилля, але і перетворювати його, в тому числі виробляти механічну роботу в різних режимах машин і механізмів. По-третє, Варіатор забезпечує збереження потужності і економію енергії за рахунок зниження енергетичних втрат. Також Варіатор володіє високими технологічними та експлуатаційними характеристиками.

Визначення варіатора

Основний принцип роботи варіатора полягає в зміні довжини діапазону, на якому контактують ролики з широкими площинами рухаються шківів. При зміні довжини діапазону діаметри шківів змінюються, що призводить до зміни передавального числа.

Варіатори розрізняються за принципом роботи. Деякі використовують механічний привід з ременем або ланцюгом. Інші Варіатори використовують гідравлічні або електронні системи для регулювання передавального співвідношення. До плюсів варіаторів відносяться плавне і безперервне зміна передавального числа без ривків і поперечних зусиль на передачі.

Варіатор може бути повністю автоматичним або мати можливість ручного управління. В автоматичному режимі, Варіатор вибирає оптимальне передавальне співвідношення, виходячи з умов руху і бажаної швидкості.

Визначення варіатора має на увазі його застосування в пристроях, де потрібна швидка і плавна зміна передачі, таких як автомобілі з постійно мінливим швидкісним режимом або вантажівки, що працюють в гірському режимі.